月別アーカイブ: 4月 2015

GWの木曜日 晴れ 蒸し暑い

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中日の平日です。蒸し暑いですね。田舎者がいないので、電車は気持ち空いています。

大江戸線 新型車両 @ 国立競技場駅

えんじ色を強調した車両で、車内にテレビモニターも入りました。狭いのには変わりないですが

   
    


そんで

ランチは神田猿楽町の松扇(まつおう)

手前は蕎麦生地 奥はそうめん生地ですね。

 
  ドライカレー 千駄ヶ谷 イマイチですね。
    

千駄ヶ谷の東京体育館で2000 スイム

ユナイテッド航空は顧客サービスが万年最悪/顧客の苦情メールを紛失して無視

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ユナイテッド航空の顧客サービスに苦情をメールしましたら、一ヶ月以上音沙汰無し。どうしたのか？再び尋ねたら、メールを紛失したとさ。


スピリット航空についで、顧客1,000人あたりの苦情件数が万年、第2位というのもうなずけます。このように紛失して無視した分も含めると恐らく第1位ですね。


ビジネスクラスに乗って、プラチナ1Kの顧客にもこの対応ですから。

  1. 羽田サンフランシスコ間の機内食の和食が、


Dear XXXXXXX

 

I am sorry that your original email was lost, and we did not respond to you, regarding your experiences when you recently traveled with us.  With a bit of searching, I was able to find your email, and I will be happy to address your concerns.

 

I was very sorry to read that you had check in issues in Seattle.  We always want our elite members to experience the best in check in and processing, and so I apologize to you, if this is not what you experienced in Seattle, and also in Raleigh, when our agent did not treat you in a respectful and polite manner.

 

Additionally, we want your checked bags to be delivered quickly to you, upon arrival at your destination.  I apologize that that did not happen upon your arrival at Haneda.

 

As a gesture of concern for all of these issues, and of course, because we did not respond to your original email right away; I will email you a travel certificate for $XXX. It will arrive at this email address within 3 business days, and it is my hope you will accept our sincere apology, and will enjoy using it at some point in the future, so that we can have the chance to win back your trust.

 

We thank you for flying with us, and for being a highly valued Premier 1K elite member.

 

Again, I am sorry for your experiences, and I am very glad that I could review this for you and address your concerns.

 

Kindest regards to you.

 

Sincerely,

 

XXXXXXXXXXXX

Corporate Customer Care

火曜日 晴れ 夏日

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ランチは麻布十番の滝下でハラス

 
Kona 100% Coffee

   

NHKのクローズアップ現代で、やらせ演出がありました。本日、その社内報告と処分内容が発表されましたが、全く話に ならないものでした。NHKという組織には自浄という言葉は通用しないようです。屁にもならないような身内に大甘な処分内容でした。こんな組織が受信料を払えといっても、払う理由はないです。ボイコットしましょう。NHKはもう不要です。解体開催で民営化でいいでしょう。腐敗した組織、NHKは御免です。公私混同の横領容疑のNHK籾井会長はまだ居るんですね。驚きですね、受信料を横領した犯罪者が会長とは。

またもや、スターアライアンスのエアバス機が重大事故

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ルフトハンザ ジャーマンエア、エアカナダ、アシアナ航空、そしてトルコ航空

この数ヶ月での重大事故。全てスターアライアンスのエアバス機


ターキッシュ・エアのA320、右エンジンとギア不具合でハードランディング

ターキッシュ・エアラインズのミラノ発イスタンブール着TK1878便が2015年4月25日、アタテュルク国際空港着陸時に、主翼や右エンジンに大きな損傷が発生しました。これは機体記号(レジ)「TC-JPE」のA320で、1度目は滑走路05に着陸を試みましたが、着陸復行の操作を行い、3800フィートに上昇しました。その際に、右エンジンから火を吹き、主翼の一部が破損する事態となりました。

このため、機長はエンジン停止で緊急事態を宣言し、ランディングギアでも不具合の表示が出たため、その報告が行われました。再度の着陸は滑走路35で、右側のギアが何らかの理由により破損し、着陸時には2番エンジン、主翼が滑走路に接地し、火を吹く状態で着陸しました。滑走後に180度横になり停止し、同時に消防車が「TC-JPE」に駆け寄り、消火活動が行われました。

ターキッシュ・エアラインズによるとこの便には97名の乗客が搭乗しており、客室乗務員が搭乗客を避難させ、けが人などは発生しませんでした。このうち57名はイスタンブールが目的地、その他40名は最終目的地に向けて乗継ぎを行ったとしています。

この着陸により、アタテュルク国際空港の滑走路35は一時閉鎖されましたが、すでに再開されています。これによりターキッシュ・エアラインズの運航便では、100便超に欠航や運航遅れなどの影響が発生しました。

なお、「TC-JPE」は格納庫に曳航され、航空当局による事故調査などが行われます。
ターキッシュ・エアラインズはこの調査に全面的に協力していくとしています。