Inflight 200
N1965
https://tokyostreetcar.wordpress.com
BBox 200
Commemorative last flight
September 12th, 2014
747の最後の機材ですね
JC Wing 200
https://bellevuewonderbaby3.wordpress.com/category/1200-エアプレーン-モデル/
Sold Out & Discontinued
キャセイパシフィック B-KQJ
ボーイング777-300ERは現在の主力となる777であると同時に777Xへの過渡期の機材でもあります。アメリカの大手航空会社のアメリカン、ユナイテッドそしてデルタは、揃って777-200を導入してから機材更新を行なっていませんでしたが、アメリカンに続きユナイテッドもこの777-300ERを導入することが決まりました。日本国政府も次期政府専用機にこの機材を導入します。
キャセイパシフィックはA340の燃費の悪さに懲りて777にシフトしていますが、この機材も47機保有する主要機材になりました。
JC Wing 200
https://bellevuewonderbaby3.wordpress.com/category/1200-エアプレーン-モデル/
Tomodachi Jet 全日空の787-9の1:200 JA830A
エア ニュージーランドに続いて787-9を導入した全日本空輸。国内線での導入をした後に、国際線にも今年5月5日明日から運行開始です。成田ミュンヘン線が最初の投入路線になります。日本国内で販売されている1:200の787-9モデルはプラスチック製品ですが、これは金属製品でトモダチジェットのロゴ入り。日本国内では未発売です。
Phoenix 200
ヴァージン アトランティックはこの機材を2000年に発注して2006年に受け取るはずでしたが、現在は2018年に延期しています。しかしながら、恐らく、A380が不採算機材であることから最終的にはA380の導入は行わないというのが大方の見通しです。その分、Boeing 787-9の追加発注を行なっており、それで十分なのでしょう。ヴァージンの49%の大株主にコスト重視のデルタ航空がなりましたので、なおさらでしょう。
従って、この機材は実機を見ることのないファンタジーモデルになる可能性が高いですね。
JC Wing 200
PH-TVX
Leased from Transavia Airlines
懐かしのKLM / Northwestのロゴが入っています。
Inflight 200
N908NN
Gemini 200と同じ機種が同時発売でしたが、Inflight 200の方が割高でしたね。塗装がGenini200はのっぺりしたグレーなのに対して、こちらはラメが入ったようにグレーが輝いています。