JC Wing 200
https://tokyostreetcar.wordpress.com
JA772J
Gemini 200
コンチネンタルは何度か塗装を変更していますが、最後の塗装です。成田空港からヒューストンやニューアークに飛ばしていました。
ご存知のとおり、現在はユナイテッド航空の塗装ですね。
Gemini 200
このユナイテッドのチューリップ塗装は、ユナイテッド航空がChapter 11つまり経営破綻して民事再生法を適用していた期間に導入されました。
このモデルは747-400の同塗装機と同様、入手は困難です。
Gemini 200
ブリティッシュエアウエイズの777。BAは国際線の幹線に747-400と共に入れてましたね。
近年はA380を大西洋線に入れてますがA380を買ったのは後悔していると思いますよ。次世代機は787-9か777Xが妥当でしょう
Inflight 200
限定数のレジ違いのモデルです。アリタリアは777やMD-11が似合いますね。何でも安物のA350なんて発注するんだろう。
Gemini 200
G2DAL268
N702DN
デルタ航空が導入した機材です。ノースウエスト航空と合併後はA330と777を併用していますが、需要の高い路線は777または747-400そして中需要路線は、A330と使い分けています。
Gemini 200
N77012
コンチネンタル航空と合併後の777です。ユナイテッドのロゴが大きめなので、バランスが取れています。
ユナイテッド航空は777を世界で最初に運航したローンチキャリアです。
Gemini 200
Air France B777-200 パリにはエールフランス博物館がある位で、この製品も殆どヨーロッパに行ってしまい絶品です。