American Boeing 727-100 1:200

Inflight 200

N1965

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Cathay Pacific Boeing 777-300ER 1:200 Hong Kong World City

JC Wing 200

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 Sold Out & Discontinued

キャセイパシフィック B-KQJ

ボーイング777-300ERは現在の主力となる777であると同時に777Xへの過渡期の機材でもあります。アメリカの大手航空会社のアメリカン、ユナイテッドそしてデルタは、揃って777-200を導入してから機材更新を行なっていませんでしたが、アメリカンに続きユナイテッドもこの777-300ERを導入することが決まりました。日本国政府も次期政府専用機にこの機材を導入します。

キャセイパシフィックはA340の燃費の悪さに懲りて777にシフトしていますが、この機材も47機保有する主要機材になりました。

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ANA 全日空 Boeing 787-9 1:200 JA830A Inspiration of Japan 1:200 Tomodachi Jet

JC Wing 200

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Tomodachi Jet 全日空の787-9の1:200   JA830A

エア ニュージーランドに続いて787-9を導入した全日本空輸。国内線での導入をした後に、国際線にも今年5月5日明日から運行開始です。成田ミュンヘン線が最初の投入路線になります。日本国内で販売されている1:200の787-9モデルはプラスチック製品ですが、これは金属製品でトモダチジェットのロゴ入り。版権の都合で日本国内では未発売です。

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Virgin Atlantic A380 1:200 G-VAA

Phoenix 200

ヴァージン アトランティックはこの機材を2000年に発注して2006年に受け取るはずでしたが、現在は2018年に延期しています。しかしながら、恐らく、A380が不採算機材であることから最終的にはA380の導入は行わないというのが大方の見通しです。その分、Boeing 787-9の追加発注を行なっており、それで十分なのでしょう。ヴァージンの49%の大株主にコスト重視のデルタ航空がなりましたので、なおさらでしょう。

従って、この機材は実機を見ることのないファンタジーモデルになる可能性が高いですね。

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